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东莞万江道滘到武汉物流公司专线湖北全境

dgjfwl 于 2021/03/11 16:09:54 更新 信息编号:2021033735 0 次浏览
  • 万江

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人工智能技术在物流的应用,分为两大块。一个是在仓库里面,一个是在运输的环节。仓储环节更多一点,因为仓储是在四堵墙内,好管理,离开库房之后可能就不太可控了,所以仓储环节占了42.8%,运输环节低一点,38.4%,客服、配送比例更低。

我们已经进入智慧物流的新时代,从几个要素来看:

技术:不管智慧还是智能,最终还是靠技术来支撑。可以看到,无线网络、电池技术,让更多的机器人离线了,更自由了。

市场要素:需求的个性化,特别像现在的直播电商。需求更零碎了,执行系统就需要更自由的物流系统。

社会要素:80后搬箱子搬不过70后,而且90后、00后也不喜欢搬箱子。但是物流环节当中35%以上的劳力是在搬箱子,不管仓储员工还是快递员,都要搬箱子。现在劳动力成本也上升了,加上疫情影响,的确加速了智慧物流的速度。70后搬箱子肯定搬不过机器人。

政策层面:最近国家在进行十四五物流板块的规划,我也在参与并把人工智能物流写进去了,不知道最后会不会被采纳。但从政策层面来说,国家已经明确了构建现代物流体系。现代物流体系,除了管理方面,最终还是需要技术来支撑。


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